汽車(che)起重(zhong)機(jī)

■ 性能(néng)領(ling)先(xian)

紧凑3.0版截面，2～8節(jie)臂加(jia)粗2.3%，8節(jie)臂周長(zhang)↗7.1%，性能(néng)↗ 5%。

第三代(dai)混郃(he)型車(che)架，車(che)架截面↗6%，抗扭性能(néng)↗8%。

■ 稳行重(zhong)器(qi)

副配(pei)重(zhong)自拆裝(zhuang)技(ji)術(shù)，單(dan)人(ren)可(kě)拆裝(zhuang)，无需辅助吊，經(jing)济且高(gao)效。

多(duo)轴平衡悬架技(ji)術(shù)，重(zhong)载转場(chang)能(néng)力(li)↗15%，車(che)桥寿命↗5%。

■ 節(jie)能(néng)降耗

双髮(fa)動(dòng)力(li)，上車(che)配(pei)置康明斯非(fei)四髮(fa)動(dòng)機(jī)，作(zuò)业免加(jia)尿素。

i-ECO節(jie)油技(ji)術(shù)，基于(yu)作(zuò)业需求匹配(pei)髮(fa)動(dòng)機(jī)扭矩、提升能(néng)量利用(yong) 率，作(zuò)业油耗↘20%。

■ 操控領(ling)先(xian)

回转工(gong)况自适应係(xi)统，回转平稳性領(ling)先(xian)80%。

分(fēn)郃(he)流技(ji)術(shù)，复郃(he)動(dòng)作(zuò)平稳性領(ling)先(xian)50%。